اخبار العراق الان

الموانئ: إكمال نفق الحرير بداية العام المقبل

أكدت الشركة العامة لموانئ العراق أنها تعمل بشكل حثيث على تحسين أعماق القنوات الملاحية لكي تستطيع استقبال البواخر الكبيرة، بينما أشارت إلـى أنَّ بـدايـة الـعـام المقبل ستشهد إكـمـال (النفق المـائـي المـغـمـور أو نفق الـحـريـر) إذ وصـلـت نسبة الإنجاز فيه إلى أكثر من 75  بالمئة.

وقال مدير الإعلام في الشركة أنمار الصافيَّ، في حديث للصحيفة الرسمية، اليوم الثلاثاء، إن "الشركة تـعـمـل بـشـكـل جــاد وكـبـيـر عـلـى تـحـسـين أعـمـاق القنوات الملاحية عبر إعادة العمق التصميمي لهذه القنوات الملاحية وواجهات الأرصفة إلى 12,5 متراً لكي تستطيع استقبال البواخر الكبيرة"، موضحا أنه "في السابق كانت البواخر الكبيرة تضع حمولاتها بموانئ قريبة ويتم تفريغها ونقلها في بواخر صـغـيـرة، أمــا الآن فتنطلق الـبـواخـر الـكـبـيـرة من موانئها وتصل إلـى موانئنا بشكل مباشر حتى وإن كانت كبيرة وعملاقة فهي قادرة على الرسو في الموانئ العراقية بسلامة وأمان".

وبشأن ميناء الفاو الكبير بين أنَّ "العمل جـارٍ بشكل واسـع في الميناء وقد أجرت الشركة لقاء مع مدير عام شركة (دايــو) الكورية التي تقوم بتنفيذ مـشـروع ميناء الفاو الكبير وتم الاتفاق على الإسراع بإنجاز العمل في الميناء ضمن المدد الزمنية المحددة في العقد بـ 3 سنوات والـ6 أشهر المقبلة".

واوضح ان "مدير عام مـوانـئ الـعـراق فـرحـان الفرطوسي نـاشـد الشركة الالـتـزام بتوقيتاتها وقـد أبــدت تطمينها للشعبُ العراقي بأن العمل سينجز ضمن المدد القانونية أو ربما قبل المدد المتفق عليها".

وأضـــاف أن "الــعــمــل مـــاض فــي الـطـرق الـداخـلـيـة للميناء والـنـفـق المـغـمـور (نفق الـحـريـر) وهــو الـنـفـق الأكـبـر والأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط والخليج والـذي ينفذ كطريق سريع تحت مياه خور الزبير ويتصل بالخط السريع الدولي ليصل الى شمال العراق ومن ثم الـى تركيا وبعدها الـى المخزن الاوروبـي في برلين، لينقل كل البضائع التي تصل الـى ميناء الـفـاو الكبير مـن الهند أو من شــرق آسـيـا أو مـن الـخـلـيـج الـى اوروبا عن طريق مختصر ومختزل وهو الـقـنـاة الـجـافـة الـعـراقـيـة مـن خـلال ميناء الـفـاو الكبير ويـتـم ربطها بالنفق المائي المـغـمـور".

وأشـار الصافي إلـى أن "إنجاز النفق المائي المغمور وصـل الـى أكثر من 75 %، وهو في تصاعد وتطور إيجابي جــداً وسـيـتـم انـجـازه بـالـكـامـل فـي بـدايـة العام المقبل، كما ستنجز الطريق الرابط بالخط الدولي والطرق الداخلية الواصلة بمقـتربات الميـناء مــن خلال نفس الشركة الكورية (دايــو) التي تـم التعاقد مـعـهـا عـلـى انـجـاز المـشـاريـع والارصـفـة الخمسة الاخـيـرة", لافتا الى أن "الشركة ووزارة النقل مهتمتان بانجاز المشروع بتوقيتاته القانونية والتعاقدية".

وأوضـح أن "عمق الميناء المتفق عليه هو 19,8 مترا وهـذا الرقم لا يمكن التلاعب به لأنه من ضمن التصاميم التي وضعها المصصم الايطالي وهي تتابع وتراقب من قبل ادارة الموانئ والاستشاري الايطالي".